Instrucció d'operació i manteniment del camió escombrador:
A. Comença
1. Engegueu el motor principal, la pressió de l'aire arriba a l'estat d'escapament
2. Enceneu l'interruptor d'alimentació LCD
Seleccioneu el mode de funcionament com ara: escombrat de rentat complet, escombrat de rentat dret, escombrat complet, escombrat dret, primer seleccioneu el mode d'escombrat de rentat complet
*Recordeu seleccionar el mode de funcionament quan el motor auxiliar estigui aturat
3. Premeu el botó d'arrencada d'una sola tecla o gireu la clau per engegar el motor auxiliar
Escalfeu el motor auxiliar durant 1 minut a l'estiu i 5 minuts per al motor auxiliar a l'hivern
4. Premeu el botó d'inici i aturada de l'operació a la pantalla per iniciar l'operació. Després que la escombradora giri, augmenta l'acceleració del motor auxiliar i augmenta la velocitat a 1800 ~ 2000 per etapes.
6. Conduïu amb una marxa baixa amb el motor principal i mantingueu la velocitat de 5-10 quilòmetres per hora segons les condicions de la carretera
7. Durant el treball, presteu atenció a l'alarma del dipòsit de recuperació i del dipòsit d'aigua neta. Baixeu l'accelerador auxiliar del motor per primera vegada. Si el dipòsit de recuperació està ple, podeu drenar les aigües residuals a través de la vàlvula d'aigua de la porta del dipòsit. Si el dipòsit d'aigua neta s'alarma, ompliu aigua fresca a temps.
8. Un cop finalitzada l'operació, baixeu l'accelerador, premeu l'operació per iniciar i aturar-lo, després que la ventosa estigui completament retraïda, s'apaga el motor auxiliar i el vehicle principal està en marxa.
* Recordeu que l'escombradora no pot conduir a gran velocitat, no pot conduir per sots i no pot conduir cap enrere.
* Seleccioneu el mode de neteja completa, premeu el botó d'esprai i tanqueu l'esprai un cop finalitzada la feina
Instruccions per al botó de polvorització posterior:
El botó de polvorització posterior gestiona el polvoritzador frontal, el polvoritzador posterior i la pistola d'alta pressió
Quina funció utilitzar, primer engegueu manualment quin interruptor i apagueu els altres dos interruptors
La funció del botó de polvorització posterior no s'utilitza al mateix temps que el mode d'escombrat de rentat complet (neteja).
B. Operació de descàrrega
1. Durant la conducció, si el dipòsit d'aigües residuals està ple, podeu accionar manualment la sortida d'aigües residuals de la porta posterior per drenar les aigües residuals a través de la mànega.
2. Aparqueu el cotxe que espera en un lloc pla, premeu el botó d'operació de descàrrega per entrar a la pàgina següent, comenceu a descarregar les escombraries en l'ordre d'obrir la porta primer i després aixecar la caixa i premeu el botó d'auto-neteja de la caixa al mateix temps. temps
3. Després d'abocar les escombraries, seguiu la seqüència de deixar caure la paperera primer i després tancar la porta
4. Tingueu en compte que la porta posterior s'ha d'esbandir abans de tancar-la
C. Manteniment
1. Comproveu l'anticongelant i l'oli del motor auxiliar una vegada al dia
*Recordeu no prémer cap teclat quan l'accelerador estigui funcionant a gran velocitat
2. En acabar la feina, recordeu que la primera operació és baixar l'accelerador abans de realitzar altres operacions
3. L'oli del motor i l'anticongelant s'han de substituir després de 50 hores de treball per al motor auxiliar, i el manteniment es realitzarà després de 80 ~ 100 hores de treball. El tensor del corredor del ventilador i el greixador del corredor de la ventosa s'injectaran un cop per setmana. Ungeu el segell de goma del port d'aspiració un cop per setmana
4. Comproveu regularment l'alçada de la ventosa i els cargols i broquets d'alta pressió de la ventosa
Comproveu regularment si la corretja del ventilador està danyada o canviada, i comproveu si la mànega d'aspiració està danyada regularment!
