Com que el camió grua és un vehicle especial, cal tenir una comprensió suficient de l'estructura i el rendiment del vehicle. Després de la compra general, el fabricant proporcionarà un manual d'instruccions de manteniment del producte, que és la informació necessària perquè l'operador faci funcionar l'equip. Abans d'utilitzar la màquina, assegureu-vos de llegir les instruccions de manteniment i de fer-ho funcionar i mantenir-lo segons les instruccions.
Els operadors han de comprovar sempre la posició i la qualitat del refrigerant, el lubricant, el líquid de frens, el líquid hidràulic i l'oli de combustible (aigua) i prestar atenció a comprovar l'estanquitat del vehicle. Al mateix temps, cal reforçar la lubricació dels punts de lubricació del camió grua. Es recomana afegir greix als punts de lubricació durant cada període de torn.
Comprovar el líquid de fre és la manera més fàcil de visualitzar. Si el líquid de fre està a la posició superior, vol dir que no hi falta el líquid de fre o que les pastilles de fre estan desgastades; si el límit superior o inferior del líquid de fre indica que l'oli o les pastilles de fre estan gastades, s'han de substituir o reparar les pastilles.
Comprovar la retenció de l'oli del motor també és molt senzill. Pengeu el camió en un lloc pla i comproveu-lo abans de començar. Primer traieu la vareta i netegeu-la amb una tovallola, després torneu-la a inserir, després traieu la vareta i observeu que el nivell d'oli està dins del rang normal. En circumstàncies normals, l'indicador de nivell d'oli s'ha de marcar a l'escala entre els dos o prop de la línia. Si el nivell d'oli està per sota del límit inferior, s'ha d'afegir l'oli.
