Destructor de plataforma plana Isuzu Heavy-Tres-folds
Què ho fa diferent? Resolució dels últims punts de dolor de la indústria
Afronta el repte "inabastable":Les plataformes convencionals d'una-peça són indefenses quan els vehicles estan allotjats, enganxats a les rases o enganxats contra barreres. El disseny plegable de tres-etapes permet a la plataformaesteneu i reconfigureu activament com un braç, creant possibilitats de càrrega des dels angles més incòmodes.
Elimina l'ansietat "incapaç de remolcar":Quan s'enfronten a camions comercials-pesants, maquinària de construcció gran o fins i tot autocars de passatgers incapacitats, el seu xassís robust i el potent sistema de cabrestant ofereixenconfiança absoluta, no mera casualitat.
Augmenta l'eficiència "insassequible":Amb el temps-rescats d'autopistes crítics o aturades mineres costoses, el seu desplegament ràpid, l'elevat percentatge d'èxit i la formidable capacitat de primera-respostaes tradueixen directament en un valor econòmic i social significatiu minimitzant les pèrdues.
Transcendeix el valor d'una "eina":És uncentre mòbil de restauració del trànsit. La seva arribada significa que fins i tot les situacions més caòtiques començaran a avançar cap a l'ordre.

Per a qui va? Els responsables-de decisions al punt de màxima responsabilitat
Serveix sectors onfiabilitat absolutano és-negociable:
Equips de rescat professional d'autopistes provincials i autopistes nacionals:Gestionar els accidents de trànsit més greus per garantir el flux sense obstacles de les principals artèries de transport.
Ports principals, centres logístics i operacions mineres:Gestionar la recuperació d'avaria i la reparació d'emergència d'equips interns ultra-pesats.
Unitats de trànsit de la policia armada i equips de suport d'esdeveniments importants:Respondre a escenaris extrems i executar missions de rescat i neteja de rutes a-nivell nacional.
Conglomerats de transport i lloguer de vehicles Premier:Equipant les seves flotes d'alt -valor amb el més alt nivell de seguretat i suport de seguretat.

Potència bàsica:Creat a partir de la provada plataforma-resistent d'Isuzu. Però entenem que la força bruta és l'últim recurs més reticent.El veritable poder està en el control.
Sistema de cabrestant intel·ligent:Amb cabrestants primaris i auxiliars coordinats, operables mitjançant comandament a distància sense fil"operacions a cegues"des de més de cent metres de distància. Això permet rescats en zones perilloses-fores-de visió, com ara perímetres d'incendi o vores de penya-segats.
Tecnologia completa d'-estabilització de la postura:Fins i tot quan es carreguen desenes de tones de càrrega desequilibrada, el sistema de suport hidràulic multi-punt compensa automàticament, assegurantestabilitat absoluta durant el transport-com moure una muntanya, no moure una escala.
Fiabilitat silenciosa:La seva major virtut és"preparació".Es manté en els entorns més durs durant períodes prolongats i, quan se sol·licita, resol el problema completament i sense reserves. Aixòfiabilitat "desapercebuda".és el màxim elogi en camps professionals.

Capacitat de càrrega màxima de la plataforma: . 15 tones aprox. Tauler estès amb cilindre de suport d'aterratge d'inclinació-, cabrestant de 10 tones, patró de placa de diamant de 6 mm. Longitud total de la plataforma: uns . 10 metres; trams principals: aprox. 5.8m + 2.2m + 1.9m. Amplada plataforma: 2,55 metres.

Paràmetres de referència
| No | Item | Detall |
| 1 | MAX.GVW |
22000 kg |
| 2 | Pes en punt | 6350 kg |
| 3 | NOMBRE DE SEients | 2 |
| 4 | Cab | Llum de la porta superior Juka 5X |
| 5 | Suspensió de la cabina: primavera | Primavera |
| 6 | Seient | Seient amb suspensió d'aire |
| 7 | Especificació ABS | 3204300-D17YZ |
| 8 | Para-xocs ampliat | ● |
| 9 | Motor | 6HK1-TCG60 (300PS), Xina VI (no urbà), placa d'identificació en anglès |
| 10 | Transmissió | 9JS119TA |
| 11 | Pneumàtics |
385/65R22.5 20PR 315/80R22.5 20PR, rodes d'acer |
| 12 | Dipòsit de combustible | 400L |
| 13 | Bateria | 120 Ah |
| 14 | ECU (Unitat de control electrònic) | Alt, 4.555, Aplicació contra incendis |
| 15 | Fonts de fulla |
Esquerra: 2902010-D17YZ, Dreta: 2902010-CYZ14B, Darrera: 2912010-FEK24 |
| 16 | Eix | Eix posterior tipus tambor de 13-tones, relació 4.555, 100 dents (corona dentada) |
Visualitzacions multi-angles
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
No estàs comprant acer, sinó el "Dret a resoldre".
Escollir aquest equip significa adquirir molt més que un conjunt d'especificacions. Esteu adquirint l'autoritat absoluta per resoldre el problema final de la "paràlisi de la carretera". És la confiança per dir "Puc" quan arriba la trucada i tots els altres diuen "És impossible".
Quan està en silenci, és l'actiu més valuós del dipòsit. Quan està en acció, és el final de tot el caos i la desesperació.
No som aquí per una grúa. Som aquí per tornar a prémer el botó de reproducció per sortir de la-carretera-controlada.
Etiquetes populars: Isuzu heavy-de tres-destructures plana, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzat, barat, preu
Un parell de
Devorador pesat-amb gruaSegüent
Wrecker plegable plaPotser també t'agrada
Enviar la consulta























