1. Comproveu amb freqüència el grau de desgast del pneumàtic. Si el desgast és greu, la roda motriu sovint desapareix, la qual cosa augmentarà el consum de combustible. En aquest moment, el pneumàtic s'hauria d’ajustar o substituir per un de nou.
2. Abans de cada operació, comproveu primer la pressió d'aire del pneumàtic. Si el pneumàtic està poc inflat, augmentarà el consum de combustible. Quan la pressió dels pneumàtics és massa baixa, la rigidesa del pneumàtic disminuirà, la deformació serà greu després de la càrrega, l'espatlla parcialment aterrà i el pneumàtic s'ampliarà. La resistència al rodament, com més baixa és la pressió de l'aire, més gran és la deformació del pneumàtic, més potència consumeix el motor. Per tant, com més gran és el consum de combustible, més alta és la pressió dels pneumàtics, tot i que és favorable per a l'economia de combustible, però accelera el desgast de la part mitjana de la banda de rodament i redueix la vida útil del pneumàtic. Només mantenint la pressió dels pneumàtics en línia amb la norma és una mesura important per reduir el desgast dels pneumàtics, estalviar combustible, eliminar els perills ocults i estendre la vida dels pneumàtics.
3. Durant la conducció, si la roda té un soroll anormal i la rotació no és normal, afectarà la velocitat del vehicle i augmentarà el consum de combustible. Per tant, cal comprovar freqüentment el sistema de rodaments i de fre.
